(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Snelle Audi’s, we kunnen er geen genoeg van krijgen!
Nee, dit keer geen RS6 die hoge ogen gooit met een knetterende uitlaat.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De R-divisie van Volkswagen test een Golf met de 5-cilinder van de Audi RS3.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De Golf 7 heeft nog ongeveer een jaartje te gaan voor hij met pensioen gaat, maar Volkswagen laat de engineers nog volop spelen met de pretraket.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Downsizen, een trend waar wij autoliefhebbers over het algemeen niet blij mee zijn.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Een RS-gebadgde Audi is al geen misselijke wagen.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De hatchbacks van ‘vroegah’ deden het met een peekaatje of 100. De Golf 1 GTI en de Peugeot 205 GTI waren toen de bommetjes om mee te smijten.
