(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Misschien wel de laatste écht lekkere R8, wij mochten rijden met de zeer exclusieve Audi R8 Performance Parts Edition van Gräper Automotive.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
We keken er wel naar uit! Voor het eerst in bijna 30 jaar haalt BMW nog eens de 850-badge van onder het stof.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Vind je dat de BMW i8 niet genoeg aandacht naar zich toetrekt? Haal dan het dak er eens af.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De BMW M2 is er voortaan alleen nog als M2 Competition, een échte M-motor en meer vermogen. Deze kan wel eens gevaarlijk goed zijn.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Gewone auto’s krijgen na enkele jaren dienst een facelift. Bij Rolls Royce heet dat een ‚series 2’.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De derde generatie van de Porsche Cayenne wil net als de Panamera de familiebanden strakker aantrekken met Porsches oermodel, de 911.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Met de AMG-versie van de gefacelifte S-klasse Coupé maakt Mercedes het Bentley wel erg lastig…
Wat is dit?
Pure perfectie, dat zeg ik nu al.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Het is feest bij Mercedes-AMG, zij bestaan dit jaar namelijk 50 jaar en dat mag gevierd worden.
