De BMW M5 F90 is dankzij zijn robuuste aandrijflijn een uiterst geschikte auto om te tunen.
De nieuwe BMW M5 kost je minstens €157.743,-. Voor de nieuwe BMW M5 Competition ben je minimaal €167.302,- kwijt in Nederland.
De huidige BMW M5 Competition is met zijn 625 pk al indrukwekkend, maar tuner AC Schnitzer wist dit eerder al op te schroeven naar 700 pk en 850 Nm.
Vorige week waren wij op bezoek bij BMW Nederland om onze testauto van die week terug te brengen; de BMW M2 Competition. Aldaar stond deze prachtige M5 Competition te schitteren.
Eerder dit jaar nam tuner AC Schnitzer de BMW M5 F90 mee naar de Sachsenring. Coureur Jörg Müller wist aldaar de licht aangepaste supersedan rond het circuit te sleuren in slechts 1:31.
Dankzij tuner G-Power haalt de BMW M5 F90 het vermogensniveau van supercars!
Met 600 pk onder je rechtervoet en een aandrijfsysteem dat op verzoek kan schakelen tussen vierwielaandrijving en achterwielaandrijving, is de
Eindelijk mocht Hart voor Auto’s de BMW M5 F90 aan de tand voelen!
Enkele weken geleden werden we vrij onverwachts uitgenodigd om even kort te proeven aan de nieuwe BMW M5 F90.
Op uitnodiging van Akrapovič mochten wij als eerste ter wereld hun nieuwste product testen: een volledig van titanium gefabriceerd uitlaatsysteem voor de allernieuwste BMW M5!
Ja, hoe vet is dat? Supervet! De nieuwe B
Als de BMW M5 F90 je niet bevalt omdat Mercedes-AMG de overhand heeft met de E63 S, vergeet dan niet dat de BMW M5 Competition 625 pony’s te bieden.
Als het gaat om het vestigen van record, richten de meesten zich vooral op de wereldberoemde Nürburgring. Maar de Nürburgring is niet het enige circuit in de wereld, en het is ook niet het enige circuit in Duitsland.
