(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dit blijft gewoon een bijzonder moment: het mogen rijden met een Ferrari.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Een hele dikke twaalfcilinder motor, veel carbon fiber en details waar je u tegen zegt.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dát ene gevoel, het gevoel dat je in iets heel bijzonders rijdt…Dát kan alleen Ferrari. Dat voel je, dat voel je in je buik.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Zo heel af en toe mag je een auto testen, waarbij je van te voren al weet; dit is écht bijzonder.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Het kan altijd wilder, het kan altijd krachtiger. Vraag maar aan Brabus, die de G63 als basis gebruiken voor deze Widestar 700.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
De zenuwen moeten strak gespannen staan bij Audi. Hun RS 6 is immers de oudste van het nucleaire Duitse drietal. Zijn opvolger moet dus gewoon goed zijn.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Binnen het uitgebreide gamma van de Porsche 911 is de GT3 RS de versie die bekend staat als de meest pure rijdersauto.
