Gereden: Lamborghini Aventador Roadster LP700-4
Sommige auto’s zijn als kunst. Rationeel gezien hebben ze weinig tot geen bestaansrecht, maar ze laten niemand onbewogen… Wie kan de Lamborghini Aventador Roadster weerstaan?
Natuurlijk heb je niets aan een auto met een piepkleine bagageruimte. De pot op dus met alledaagse beslommeringen, laat ons nu gewoon even genieten van die dikke klankenkast van de V12 van deze Aventador, die meer moet worden gezien als een droommachine dan als een middel om je mee te verplaatsen.
In dit korte verslag wil ik jullie niet alle ins en outs vertellen over deze sportwagen, maar ik probeer jullie enigszins een idee te geven hoe het is om met een auto als deze op pad te gaan. Dit is geen alledaagse sportwagen die je kunt vergelijken met een Porsche 911, dit is een supercar die je af en toe gebruikt om lol mee te maken en daar is die heel erg goed in! Comfort? Nee dat kent die niet. Snelheid? Jazeker, dik 350 km/h is geen enkel probleem. Kracht? Met 700 trappelende paarden aan boord moet dat het probleem niet zijn. Acceleratie? Als je gebruik maakt van launch control, wij hebben dit niet getest, dan zal de Aventador in 2,9 seconden naar de 100 km/u sprinten. Maar dankzij de vierwielaandrijving spuit de Lambo er zonder launch control er eveneens goed vandoor!
Ik mocht eindelijk achter het stuur kruipen van mijn droomauto van de laatste jaren. Zenuwachtig en met klamme handjes nam ik plaats in de krappe Italiaanse sportzetels, ze zaten als gegoten!. Vanaf het moment dat je de 6,5 liter grote V12 tot leven brengt tot aan het moment dat je de motor laten stoppen met draaien heb je een glimlach van oor tot oor, dat geluid is waanzinnig. Stationair loopt de V12 al bijzonder luid, geruisloos wegrijden is dan ook geen optie. Eigenlijk heb ik nu al verklapt dat de Aventador één en al beleving is, zeker wanneer je de dakpanelen opbergt; dan beleef je de V12 nog mooier!
Wat mij opviel tijdens de eerste meters in deze Italiaan, is dat dit geen makkelijk te rijden auto is. Alles gaat zwaar en wild, hij is niet zo lief als zijn jongere broertje de Hurácan. Nee, dit is een boze stier waarbij je de mouwen op moet stropen om dit beest te temmen. Ik bedoel niet dat dit een onmogelijke auto is om mee aan de gang te gaan, maar zeker op de bochtige wegen moet je hem even leren kennen! De Aventador is robuust, wild, spartaans maar ó zo lekker!
De Aventador Roadster is natuurlijk een automaat en dat heeft zijn voors en tegens. De voors zijn onmiskenbaar: je bent af van die monsterachtig zware bediening van pook en koppelingspedaal die Lambo’s voorheen zo kenmerkte en langzaam rijden tot een hele opgaaf maakte. Daarbij is het rijden van een Aventador sowieso al een aanslag op alles wat maar in de verste verte zintuiglijk is, dus als er één ding minder is om op te hoeven letten, is dat erg mooi meegenomen. Daarbij is die automaat uitstekend te bedienen met de flippers achter het stuurwiel, dus zelf controle uitoefenen kan altijd. Tegen: vooral het feit dat dit in zijn soort domweg niet zo’n heel erg goede automaat is. Opschakelen gaat gepaard met een schok die je uit en weer terug je stoel in smijt, wat juist ook wel weer lekker mechanisch aanvoelt! Daarbij leek het wel alsof ‘ie niet over een kickdown-functie beschikt: als je in z’n vijf 100 km/h rijdt en je geeft vol gas, zou je verwachten dat hij minimaal twee tandjes terugschakelt. Niets daarvan: hij pakt gewoon op en begint met accelereren in diezelfde vijf. Nu is dat met 690 Nm aan koppel niet zo’n probleem, maar in de praktijk grijp je toch altijd weer even naar de linker flipper. Al is het alleen maar omdat ie pas bij 128 km/h krijsend van twee naar drie schakelt.
Het meeste indruk maakt ‘ie door de volledige vreugde waarmee die motor aan het werk is. Je doet ‘m geen groter plezier dan ‘m telkens weer naar z’n hoogste toeren te jagen. In dat gebied gaat alles zo ontzettend snel, terwijl de Lambo zo ontzettend veel grip en precisie houdt dat je er al snel achter bent dat deze auto méér kan dan jij ooit zult durven. Er is er hier maar één de baas (hij, natuurlijk) en oh: je bent ontslagen omdat je van het gas af ging, watje dat je d’r bent!
Met deze woorden denk ik dat ik wel duidelijk genoeg heb gemaakt dat een Lamborghini Aventador een auto is die je moet beleven, wij snappen ook dat dit niet voor iedereen is weggelegd. Daarom hebben wij de auto losgelaten in de Eiffel en natuurlijk hadden wij onze camera meegenomen; kortom we hebben weer een heerlijke video gemaakt die je meeneemt in de wereld van het geweld van Lamborghini!
Ook willen wij hierbij de eigenaar waanzinnig bedanken voor het ter beschikking stellen van zijn auto! Want zeg nou eerlijk; hoe vaak krijg je de kans om met zo iets bijzonders op pad te gaan?
Tekst: Pieter Schoonderbeek
Video: Jorrik Aben
Fotografie: Ansho Bijlmakers
